
Auf der Hiline Route werden vorwiegend Dieselloks eingesetzt
Sehenswertes
Nevada Northern Railway National Historic District
Aufgabe der 1906 erbauten Nevada Northern Railway war es, das Kupfererz aus den Tagebauminen von Ruth 8 Kilometer nordwestlich von Ely zu den Schmelzöfen der alten McGill Ranch zu transportieren und von da weiter bis zur Haupteisenbahnlinie bei Cobre - eine Gesamtstrecke von etwa 150 Meilen. Nach Schließung der Minen wurden Gebäude, Gleisanlagen und viele der alten Schienenfahrzeuge liebevoll restauriert und zu einem riesigen Freiluftmuseum umgebaut, das seit 1986 im National Register of Historic Places gelistet ist.

Alter Wasserturm auf dem Gelände der Nevada Northern Railway
Zu sehen sind jede Menge Dampf- und Diesel-Lokomotiven, interessante Fracht- und Schienenfahrzeuge, alte Waggons, Gleise, Stellwerke und Signalanlagen, aber auch ein riesiger alter Wasserturm und eine ehemalige Schmiede. Besonders interessant ist der große Lokschuppen (Engine House) auf der Ostseite des Bahnhofsgeländes, in der man zusehen kann, wie die alten Loks repariert und gewartet werden. Zufahrt: von der Hauptkreuzung des Ortes (Hwy 50 und Hwy 93) fährt man auf der Main Street ein paar hundert Meter nach Osten und biegt dann nach links (Norden) ab auf die 11th Street, eine kurze Stichstraße, die direkt am Bahnhofsgelände endet. Hier kann man auch parken.


Alte Transport- und Schienenfahrzeuge
Ausflüge mit der ‚Ghost Train'
Von April bis Dezember werden von Ely aus Eisenbahnfahrten mit der ‚Ghost Train', alten Dampf- und Dieselloks der Nevada Northern Railway angeboten. Dabei hat man die Wahl zwischen zwei unterschiedlichen Touren. Die Keystone Route führt durch einen interessanten Tunnel zur ghost town Lane City und über den Robinson Canyon zum ehemaligen Bergbaudistrikt von Ruth. Für diese zweistündige Rundfahrt werden meist Dampfloks eingesetzt.

Im Engine House werden die alten Loks repariert und gewartet
Die Hiline Route folgt einer ehemaligen Trasse aus dem Jahre 1908, über die Gold zur Weiterverarbeitung in die McGill Smelter transportiert wurde. Unterwegs bieten sich schöne Blicke über das landschaftlich reizvolle Steptoe Valley. Die Rundfahrt, auf der vorwiegend Dieselloks zum Einsatz kommen, dauert ebenfalls 2 Stunden. Daneben gibt es eine Reihe von Sonderfahrten zu bestimmten Terminen. Die Tickets für diese Ausflüge sowie Infos zu den genauen Abfahrtszeiten erhält man im Museumsshop des ehemaligen Bahnhofsgebäudes oder online unter http://nevadanorthernrailway.net.

Alte Dampflok der Nevada Northern Railway
White Pine Public Museum
Lage: am Hwy 50 etwas östlich der Abzweigung zum Railroad Depot (2000 Aultman Street).
Das kleine Regionalmuseum zeigt neben Puppen aus verschiedenen Ländern, indianischenm Schmuck, Babytragen und Korbwaren auch eine umfangreiche Mineralienausstellung mit Kupfererzen, Fossilien und versteinertem Holz. Auf dem Außengelände kann man eine alte Blockhütte und verschiedene Farm- bzw. Bergbaugeräte besichtigen. Öffnungszeit: von Juni bis August täglich, sonst nur Mo-Fr. Der Eintritt ist kostenlos.

Auf dem Bahnhofsgelände - Erinnerung an vergangene Zeiten
Ward Mountain Recreation Area
Lage: 6 Meilen südwestlich der Stadt am Hwy 6.
Der herrlich gelegene Ward Mountain Campground ist Ausgangspunkt für ausgedehnte Wanderungen, Mountainbike- oder Skitouren. Das 20 Meilen lange Wegenetz auf beiden Seiten des Hwy 6 führt durch offene Kiefern- und Wacholderwälder, Busch- und Grasland. Die Routen haben unterschiedliche Längen und Schwierigkeitsgrade, so dass für jeden etwas dabei ist. Der Main Ski & Bike Loop beginnt am Northern Trailhead auf der dem Campingplatz gegenüberliegenden Straßenseite und hat eine Länge von 3,7 Meilen (6km). Für Skilangläufer gibt es in der Recreation Area mehrere sogenannte Warming Huts.
Übernachtung
KOA Ely
Lage: 3 Meilen südlich von Ely am Hwy 6/50/93.
Anzahl Plätze: 100 (37 mit full hookup), Zeltplätze, viel Schatten durch große Bäume!
Ausstattung: Propangas, Duschen, Waschmaschinen, Laden, Spielplatz
Öffnungszeit: ganzjährig
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